Двигатель Arriel 2B1

Двигатели семейства Arriel 2B от компании Turbomeca – одни из самых распространенных в малой гражданской авиации. Каждый день они доказывают свою надежность на сотнях воздушных судов по всему миру. Двигатель – это настоящее сердце летной техники, которое требует регулярного квалифицированного обслуживания

arriel_2b.jpg

АО «КАРЗ» предлагает ремонт, техническое обслуживание и инспекцию двигателей типа Arriel 2B1. Данные работы выполняются как на крыле, так и на снятом компоненте. В ходе работы проверяются ключевые узлы силовых установок, заменяются компоненты, продлевая период эффективной эксплуатации двигателей.

Внедренная система менеджмента качества ISO 9001-2015 позволяет специалистам компании АО «КАРЗ» постоянно улучшать и оптимизировать свою работу, повышая качество выполняемых работ с одновременным сокращением времени выполнения ремонта двигателя.

Турбовальный двигатель Arriel 2B разработан французской фирмой Turbomeca. Эта версия двигателя предназначена для вертолетов Eurocopter AS 350B3 Ecureuil. Главной отличием этой модификации двигателя от Arriel 1 является наличие одноступенчатой компрессорной турбины с монокристаллическими лопастями. На двигателе установлена электронная система управления - на Arriel 2B одноканальная EECU (Engine Electronic Control Unit), на Arriel 2B1 - двухканальная EECU. Межремонтный ресурс двигателя составляет 3000 часов.

Турбовальные двигатели Arriel 2B1 предназначены для одно- и двухмоторных вертолетов и имеют диапазон мощности от 590 до 1000 л.с. Двигатели Arriel являются самыми продаваемыми двигателями фирмы Turbomeca (Safran Helicopter Engines). С тех пор, как первые две модели были сертифицированы в 1977 году, было разработано и сертифицировано более тридцати вариантов, которые в настоящее время установлены на более чем 40 различных типах вертолетов. На сегодняшний день Safran Helicopter Engines выпущено более 12 000 двигателей Arriel, и насчитывает более 46 миллионов летных часов. Двигатели Arriel соответствуют самым высоким стандартам надежности, таким как двигатель CFM56 в своей категории.

Семейство двигателей Arriel разделено на две продуктовые линейки: двигатели Arriel 1 и двигатели Arriel 2. Диапазон их мощностей составляет, соответственно, от 590 до 750 л.с. и от 830 до 990 л.с.

Двигатель Arriel 1 отличается простой конструкцией, сосредоточенной вокруг пяти модулей, что упрощает техническое обслуживание. Он состоит из одноступенчатого осевого компрессора, одноступенчатого центробежного компрессора, двухступенчатой ​​газогенераторной турбины и одноступенчатой ​​силовой турбины.

Двигатель Arriel 2 - это усовершенствованный вариант двигателя Arriel 1, предлагающий большую мощность и более простую одноступенчатую турбинную архитектуру.

В 2011 году было представлено обновление по двигателю Arriel 2 двигатель Arriel 2+, предназначенный для самых современных одно- и двухмоторных вертолетов. Двигатель Arriel 2+ включает в себя новые технологии, в частности, новый осевой компрессор и новые материалы для изготовления лопаток турбин.

Двигатель Arriel 2+ характеризуется повышенной производительностью и снижением удельного расхода топлива, что приводит к снижению эксплуатационных расходов. Arriel 2+ включает в себя систему регистрации данных двигателя для контроля горячих секций турбины.

Двигатель Arriel 2B1 применяется на следующих воздушных судах:

  • Agusta A109
  • Eurocopter Dauphin
  • Eurocopter EC145
  • Eurocopter EC155
  • Eurocopter Ecureuil
  • Harbin Z-9
  • Harbin Z-19
  • MBB/Kawasaki BK 117
  • Sikorsky S-76

Условное обозначение двигателя

Arriel 2B

Мощность, кВт (л.с.)

Максимальная кратковременная (2.5 мин)

Максимальная продолжительная (30 мин)

На взлетном режиме

632 (848)

Максимальная крейсерская

544 (730)

Удельный расход топлива при мощности 351 кВт (470 л.с.)

0.618

Габаритные размеры, мм 

Длина

1080

Высота

580

Ширина

500

Сухая масса, кг

130